Porsche Gemballa
Avalanche Cyrrus Ruf
Slide Napriek tomu, že Porsche 930 Turbo bolo jedným z najrýchlejších a najoceňovanejších športových vozidiel 80. rokov, v tomto období sa objavil trh špecializovaných tunerov, do popredia sa dostali spoločnosti RUF a Gemballa. Spoločnosť Gemballa založil v roku 1981 Uwe Gemballa, inžinier, ktorý začínal s tvorbou interiérov na zákazku a potom sa začal intenzívne zaujímať o aerodynamiku a s ňou súvisiace produkty na trhu s náhradnými dielmi. Netrvalo dlho a spoločnosť Gemballa sa začala venovať výrobe celých automobilov založených na vozidlách Porsche 930. Rýchlo si získala povesť výrobcu s nehoráznym dizajnom a výkonom.

Avalanche spolu s kabrioletom Cyrrus debutovali v roku 1985. S cenou 390 000 DM (takmer 700 000 USD v roku 1989) bol jednoznačne zameraný na honosné bohatstvo menej konvenčných členov spoločnosti, pričom najznámejším majiteľom Avalanche bol raper Vanilla Ice. Každý Avalanche bol spoločnosťou Gemballa rozsiahle upravený s prakticky jedinečnými panelmi karosérie po celom obvode a na mieru vyrobeným interiérom plným na tú dobu najmodernejších technológií. O mechanické úpravy sa postarala spoločnosť RUF, pričom vozidlá boli dokončené podľa požiadaviek zákazníka.
Ak by ste hladali najšialenjšie Porche všetkých čias, prav-depodobne by ste skončili pri úprave Gemballa Cyrrus.

Týchto kreácii uzrelo svetlo sveta len 13ks. Základ tvorilo Porsche 964 turbo, ktoré bolo kompletne prestavané (exterier aj interier) najprestížne-jším a najdrahším tunnerom svojej doby uwe Gemballom, pričom o motor a prevodvku v 6 z 13 vyrobených kusov sa postaral ďalš1 top Porche tunner – Ruf, ktorý pridal pôvodnej verzii 80 koní.

Oproti ostatným tunnerom 80tych rokov, Gemballa robil celú karosériu z ocele a nepoužíval fiberglass a aj preto cena takejto úpravy narástla do astronomických rozmerov. Len samotná prestavba vystaveného auta bola vyššia ako cena novéj 911tky turbo. Toto auto si zamilovala aj rapová ikona skorých 90 rokov Vanilla Ice.
Slide Slide ZVUK MOTORA   Slide